{"id":5690,"date":"2026-06-08T10:29:02","date_gmt":"2026-06-08T02:29:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ots-testequipment.net\/?p=5690"},"modified":"2026-06-09T11:21:18","modified_gmt":"2026-06-09T03:21:18","slug":"guida-alla-curva-tensione-deformazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/","title":{"rendered":"Guida alla curva sforzo-deformazione: tutto quello che c'\u00e8 da sapere"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice dei contenuti<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#What_Is_a_Stress-Strain_Curve\" >Che cos'\u00e8 una curva tensione-deformazione?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#How_is_the_Stress-Strain_Curve_Generated_Step-by-Step\" >Come si genera la curva sforzo-deformazione? Passo dopo passo<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Step_1_Ready_Place_the_Specimen_in_the_Testing_Machine\" >Fase 1: Preparare e posizionare il campione nella macchina di prova<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Step_2_Apply_Load_Measure_Deformation\" >Fase 2: Applicare il carico e misurare la deformazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Step_3_Calculate_Stress_Strain_Values\" >Fase 3: Calcolare i valori di sollecitazione e deformazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Step_4_Plot_the_Data_to_Create_the_Curve\" >Fase 4: tracciare i dati per creare la curva<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Main_Regions_of_the_Stress-Strain_Curve\" >Principali regioni della curva sforzo-deformazione<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#1-_Elastic_Region\" >1- Regione elastica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#2-_Yield_Point\" >2- Punto di snervamento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#3-_Plastic_Region\" >3- Regione della plastica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#4-_Ultimate_Tensile_Strength_UTS\" >4- Resistenza alla trazione massima (UTS)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#5-_Fracture_Point\" >5- Punto di rottura<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Factors_That_Affect_the_Stress-Strain_Curve\" >Fattori che influenzano la curva sforzo-deformazione<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Material_Type\" >Tipo di materiale:\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Temperature\" >Temperatura:\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Strain_Rate\" >Velocit\u00e0 di deformazione:\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Heat_Treatment\" >Trattamento termico:\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Some_Common_Application_Cases_of_Stress-Strain_Curve\" >Alcuni casi comuni di applicazione della curva sforzo-deformazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#Conclusion\" >Conclusione\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Come puoi notare, materiali diversi reagiscono in modo diverso alla forza applicata. Alcuni potrebbero allungarsi e tornare alla loro posizione originale, mentre altri si rompono rapidamente. Giusto? Questo comportamento \u00e8 molto importante per gli ingegneri e i produttori nella scelta del materiale giusto. Ma ti sei mai chiesto come fanno a conoscere l\u2019elasticit\u00e0 di un materiale? \u00c8 qui che torna utile la guida sulla curva sforzo-deformazione. Ma se non avete familiarit\u00e0 con questo termine, potrebbe sembrarvi troppo tecnico. Non preoccupatevi, per\u00f2! Questa guida sulla curva sforzo-deformazione vi aiuter\u00e0. Imparerete cos'\u00e8 questa curva, come viene generata e quali sono i suoi utilizzi nella pratica. Allora, cominciamo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_Is_a_Stress-Strain_Curve\"><\/span><b>Che cos'\u00e8 una curva tensione-deformazione?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-5696\" src=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/What-Is-a-Stress-Strain-Curve-300x225.webp\" alt=\"Che cos&#039;\u00e8 una curva tensione-deformazione\" width=\"499\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/What-Is-a-Stress-Strain-Curve-300x225.webp 300w, https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/What-Is-a-Stress-Strain-Curve-768x576.webp 768w, https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/What-Is-a-Stress-Strain-Curve-16x12.webp 16w, https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/What-Is-a-Stress-Strain-Curve.webp 1000w\" sizes=\"(max-width: 499px) 100vw, 499px\" \/><\/p>\n<p><b>Una curva sforzo-deformazione \u00e8 un semplice grafico che mostra come reagisce un materiale quando viene sottoposto a una forza. In sostanza, illustra la relazione tra lo sforzo che agisce sul materiale e la deformazione prodotta da tale sforzo. Generalmente, in questo grafico lo sforzo \u00e8 riportato sull'asse verticale (y) e la deformazione sull'asse orizzontale (x).\u00a0<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In parole povere, i grafici tensione-deformazione offrono un quadro chiaro della resistenza di un materiale. Mostrano fino a che punto il materiale \u00e8 in grado di sopportare la tensione e quando alla fine si deforma. Queste informazioni sono molto importanti. In che senso? In realt\u00e0, nell\u2019ingegneria e nella produzione, ogni materiale ha una funzione specifica. Un materiale che deve funzionare in condizioni di lavoro gravose deve essere abbastanza resistente da sopportare le sollecitazioni e i carichi.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Questa curva tensione-deformazione misura essenzialmente il comportamento e la capacit\u00e0 di sopportare il carico. Non solo: questo grafico aiuta anche a determinare contemporaneamente la tenacit\u00e0, la rigidit\u00e0, la duttilit\u00e0 e l'elasticit\u00e0. Ci\u00f2 evita che gli ingegneri e gli addetti alla produzione scelgano il materiale sbagliato per un impiego critico.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_is_the_Stress-Strain_Curve_Generated_Step-by-Step\"><\/span><b>Come si genera la curva sforzo-deformazione? Passo dopo passo<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ricordate che la curva sforzo-deformazione non viene generata a caso. Esiste infatti una procedura di prova completa nota come prova di trazione. Durante questa prova, la forza viene applicata con precisione per consentire agli ingegneri di misurare la reazione del materiale. Vediamo quindi passo dopo passo come viene generata questa curva sforzo-deformazione.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Step_1_Ready_Place_the_Specimen_in_the_Testing_Machine\"><\/span><b>Fase 1: Preparare e posizionare il campione nella macchina di prova<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il primo passo per ottenere una curva tensione-deformazione \u00e8 la preparazione del provino. Un provino \u00e8 fondamentalmente un campione del materiale di cui si desiderano ottenere informazioni. Pu\u00f2 trattarsi di plastica, gomma, metallo o qualsiasi altro materiale. Per prepararlo, occorre innanzitutto tagliarlo in modo da conferirgli una forma e dimensioni specifiche, in conformit\u00e0 con le norme di prova standard.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ricorda: se non rispetti gli standard di taglio, i risultati saranno imprecisi. Prima di procedere al taglio, per\u00f2, devi annotarne la lunghezza originale e l'area della sezione trasversale, poich\u00e9 ti serviranno in seguito. Una volta che il provino \u00e8 pronto, posizionalo all'interno di una macchina per prove di trazione. La macchina \u00e8 dotata di robuste pinze che fissano saldamente il provino da entrambe le estremit\u00e0. Assicuratevi quindi di fissare il campione in queste morse, in modo che non vi siano movimenti o vibrazioni.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Step_2_Apply_Load_Measure_Deformation\"><\/span><b>Fase 2: Applicare il carico e misurare la deformazione<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una volta fissato il campione all'interno del<\/span> <a href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/tensile-tester\/\"><b>tester di trazione<\/b><\/a><b>,<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Inizia la prova vera e propria. Le macchine per prove di trazione tirano il provino da entrambe le estremit\u00e0 a una velocit\u00e0 lenta e controllata. La forza viene applicata gradualmente, non tutta in una volta. Questa applicazione graduale della forza consente di rilevare ogni minimo cambiamento nel provino. Inizialmente, quando la forza \u00e8 minima, potresti non notare alcun cambiamento visibile.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ma man mano che la macchina aumenta la forza, si verificano variazioni nella lunghezza e nella forma del campione. Questo fenomeno \u00e8 noto come deformazione. Appositi sensori presenti nella macchina di prova misurano costantemente l'entit\u00e0 dell'allungamento del provino. La macchina misura continuamente sia il carico che la deformazione per tutta la durata della prova.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Step_3_Calculate_Stress_Strain_Values\"><\/span><b>Fase 3: Calcolare i valori di sollecitazione e deformazione<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hai calcolato i dati relativi alla forza e alla deformazione. Giusto? Ma queste due misurazioni grezze non bastano a descrivere il comportamento effettivo del materiale. Ecco perch\u00e9 ora devi calcolare i valori di sollecitazione e deformazione a partire da questi dati. Come? In realt\u00e0, la sollecitazione indica quanta forza agisce su un materiale. Per calcolarla, usa la seguente formula.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Tensione = Forza \u00f7 Area iniziale<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Questo calcolo mostrer\u00e0 quanta forza agisce su ciascuna unit\u00e0 di superficie del materiale. Un valore di sollecitazione pi\u00f9 elevato indica che il materiale \u00e8 sottoposto a un carico interno maggiore. Ora, dopo aver calcolato la sollecitazione, \u00e8 il momento di calcolare la deformazione. La deformazione indica sostanzialmente di quanto un materiale si allunga rispetto alla sua lunghezza originale. A tal fine, \u00e8 possibile utilizzare la seguente formula.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Deformazione = Variazione di lunghezza \u00f7 Lunghezza iniziale<\/span><\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Step_4_Plot_the_Data_to_Create_the_Curve\"><\/span><b>Fase 4: tracciare i dati per creare la curva<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-5695\" src=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Plot-the-Data-to-Create-the-Curve-300x225.webp\" alt=\"Traccia i dati per creare la curva\" width=\"499\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Plot-the-Data-to-Create-the-Curve-300x225.webp 300w, https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Plot-the-Data-to-Create-the-Curve-768x576.webp 768w, https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Plot-the-Data-to-Create-the-Curve-16x12.webp 16w, https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Plot-the-Data-to-Create-the-Curve.webp 1000w\" sizes=\"(max-width: 499px) 100vw, 499px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ora disponete di tutti i calcoli e le informazioni necessarie relativi alla sollecitazione di trazione. L'ultimo passo consiste nel riportare tutti questi valori su un grafico. \u00c8 qui che si ottiene la curva sollecitazione-deformazione. Tracciate i valori di deformazione sull'asse orizzontale (x) e quelli di sollecitazione sull'asse verticale. Quindi, ogni coppia sollecitazione-deformazione viene indicata da un punto. Ad esempio, se la sollecitazione \u00e8 20 MPa e la deformazione \u00e8 0,001, viene tracciato un punto in quella posizione.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si procede allo stesso modo per tutti gli altri valori. Dopo aver tracciato tutti i valori, collegarli con una linea continua. Questa linea costituisce la curva tensione-deformazione. Essa mostrer\u00e0 gradualmente in quali punti il materiale era rigido o flessibile, quando \u00e8 iniziata la deformazione permanente e quando si \u00e8 infine rotto. Attraverso questo comportamento del materiale, gli ingegneri possono determinare la resistenza effettiva e l'idoneit\u00e0 all'uso di un materiale.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Main_Regions_of_the_Stress-Strain_Curve\"><\/span><b>Principali regioni della curva sforzo-deformazione<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ora hai le conoscenze di base per creare grafici di sollecitazione-deformazione. Giusto? Ma ora devi anche imparare a leggere quel grafico. A tal fine, le diverse regioni ti aiuteranno a comprenderlo correttamente. Vediamo quindi quali sono le fasi della curva di sollecitazione-deformazione e cosa significano.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1-_Elastic_Region\"><\/span><b>1- Regione elastica<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-5693\" src=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Elastic-Region-300x225.webp\" alt=\"Regione elastica\" width=\"501\" height=\"376\" srcset=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Elastic-Region-300x225.webp 300w, https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Elastic-Region-768x576.webp 768w, https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Elastic-Region-16x12.webp 16w, https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Elastic-Region.webp 1000w\" sizes=\"(max-width: 501px) 100vw, 501px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La prima fase o regione della curva sforzo-deformazione \u00e8 la regione elastica. Si tratta del punto in cui il materiale inizia appena a deformarsi, ma non si deforma completamente. Infatti, come ho detto prima, inizialmente la macchina applica una forza molto ridotta al provino. In questa fase il materiale inizia ad allungarsi, ma tale variazione \u00e8 temporanea. La struttura interna del materiale viene alterata solo leggermente. Se si rimuove la forza in qualsiasi punto all'interno di questa regione, il materiale torner\u00e0 alla sua forma e dimensione originali. Ci\u00f2 dimostra la flessibilit\u00e0 del materiale.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2-_Yield_Point\"><\/span><b>2- Punto di snervamento<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una volta terminata la fase elastica, sulla curva sforzo-deformazione si raggiunge il punto di snervamento. Si tratta della fase in cui il materiale inizia a deformarsi in modo permanente. Fino a questo punto, se si rimuove la forza, il materiale riprende la sua forma originale. Tuttavia, una volta raggiunto il punto di snervamento, il materiale inizia a deformarsi in modo permanente. Ora, anche se si rimuove la forza, il materiale non manterr\u00e0 la sua forma o dimensione originale.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3-_Plastic_Region\"><\/span><b>3- Regione della plastica<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La terza regione della curva sforzo-deformazione \u00e8 la fase plastica che segue immediatamente il punto di snervamento. In questa regione, il materiale continua ad allungarsi e deformarsi man mano che viene applicata una forza maggiore. Ma quella deformazione \u00e8 ora permanente. Ci\u00f2 significa che il materiale non potr\u00e0 mai tornare alla sua posizione originale. Qualsiasi cambiamento nelle dimensioni, nella forma o nella lunghezza del materiale in questa regione sar\u00e0 permanente. La regione plastica indica il limite di deformazione massimo di un materiale prima che si rompa.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4-_Ultimate_Tensile_Strength_UTS\"><\/span><b>4- Resistenza alla trazione massima (UTS)<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La resistenza alla trazione massima (UTS) \u00e8 il punto pi\u00f9 alto della curva sforzo-deformazione. Rappresenta il valore massimo di sollecitazione che un materiale pu\u00f2 sopportare prima di iniziare a cedere. In questa fase, il materiale ha raggiunto il suo limite massimo di allungamento ed \u00e8 molto vicino alla rottura. Tuttavia, non si rompe. Quindi questa fase indica agli ingegneri il carico massimo che un materiale pu\u00f2 sopportare prima che inizi a cedere internamente. Per questo motivo si assicurano sempre che il materiale non venga mai utilizzato vicino a quel limite UTS.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5-_Fracture_Point\"><\/span><b>5- Punto di rottura<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Infine, sulla curva sforzo-deformazione \u00e8 presente un punto di rottura in cui il materiale si rompe effettivamente. A questo punto, il materiale ha raggiunto il suo limite massimo di allungamento. Non \u00e8 pi\u00f9 in grado di sopportare la forza applicata e inizia ad assottigliarsi. Successivamente, si rompe definitivamente e non \u00e8 pi\u00f9 in grado di resistere a ulteriori forze. Questa fase riguarda principalmente la resistenza del materiale. Alcuni materiali potrebbero fratturarsi senza alcun segno premonitore, come l'assottigliamento. Tuttavia, altri potrebbero prima allungarsi fino al loro limite massimo, assottigliarsi e poi fratturarsi.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Factors_That_Affect_the_Stress-Strain_Curve\"><\/span><b>Fattori che influenzano la curva sforzo-deformazione<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ricordate che non \u00e8 sempre possibile che le curve di sollecitazione-deformazione rimangano invariate in tutte le condizioni per tutti i materiali. La loro forma e il loro comportamento possono variare a seconda di diversi fattori. Quindi, prima di approfondire l'argomento, esaminiamo i fattori che influenzano effettivamente la curva di sollecitazione-deformazione.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Material_Type\"><\/span><b>Tipo di materiale:\u00a0<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Come sapete, ogni materiale ha una diversa<\/span> <a href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/cose-la-resistenza-alla-trazione-e-come-si-misura\/\"><b>resistenza alla trazione<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Ci\u00f2 significa che ciascuno reagir\u00e0 in modo diverso alla forza applicata. Ecco perch\u00e9 anche la curva cambia di conseguenza.  Ad esempio, la gomma si allunga facilmente e presenta una curva lunga prima di rompersi. L'acciaio, invece, resiste maggiormente all'allungamento e presenta una curva pi\u00f9 ripida. Allo stesso modo, i materiali fragili non presentano quasi nessuna zona plastica e si rompono all'improvviso.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Temperature\"><\/span><b>Temperatura:\u00a0<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La temperatura influisce notevolmente sul comportamento di un materiale. In che modo? In realt\u00e0, all\u2019aumentare della temperatura, la maggior parte dei materiali diventa pi\u00f9 morbida. Di conseguenza, si deformano pi\u00f9 facilmente. In tal caso, si allungheranno maggiormente sotto lo stesso carico, il che modifica la forma della curva sforzo-deformazione. Tuttavia, quando la temperatura diminuisce, i materiali spesso diventano pi\u00f9 duri. Ci\u00f2 significa che resisteranno alla deformazione ma si romperanno improvvisamente senza allungarsi. Tutto ci\u00f2 modifica anche la curva sforzo-deformazione.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strain_Rate\"><\/span><b>Velocit\u00e0 di deformazione:\u00a0<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La velocit\u00e0 di deformazione indica la rapidit\u00e0 con cui un materiale viene sottoposto a stiramento o carico. Se il <\/span><b>macchina di prova<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Se il materiale viene sottoposto a trazione lentamente, avr\u00e0 pi\u00f9 tempo per adattarsi e deformarsi. Di conseguenza, in questo caso la forma della curva risulter\u00e0 pi\u00f9 accentuata e diversa. Se invece la velocit\u00e0 di deformazione \u00e8 molto elevata, il materiale potrebbe diventare fragile e presentare un tipo di curva diverso.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Heat_Treatment\"><\/span><b>Trattamento termico:\u00a0<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Forse avrete sentito dire che, in molti casi, i materiali vengono sottoposti a trattamento termico. Si tratta del processo in cui il pezzo viene riscaldato e raffreddato rapidamente per modificarne la struttura interna. Anche il modo in cui viene eseguito questo trattamento termico influir\u00e0 sulla curva di sollecitazione-deformazione. In che modo? Supponiamo che l\u2019acciaio venga riscaldato ma raffreddato lentamente (ricottura): diventer\u00e0 pi\u00f9 morbido. Quindi ora non si romper\u00e0 rapidamente sotto l'azione di una forza e mostrer\u00e0 curve diverse. D'altro canto, un raffreddamento rapido (tempra) pu\u00f2 renderlo pi\u00f9 duro ma pi\u00f9 fragile. Questi cambiamenti alterano direttamente la curva spostando il punto di snervamento, il punto di rottura e la resistenza.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Some_Common_Application_Cases_of_Stress-Strain_Curve\"><\/span><b>Alcuni casi comuni di applicazione della curva sforzo-deformazione<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La curva sforzo-deformazione non \u00e8 solo un concetto teorico che si trova nei libri. Al contrario, trova numerose applicazioni pratiche. \u00c8 un elemento fondamentale nell'ingegneria e nella produzione. Per comprenderla meglio, vediamo in quali contesti questa curva risulta effettivamente utile.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Area di applicazione<\/b><\/td>\n<td><b>Utilizzo della curva sforzo-deformazione<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Edilizia (edifici e ponti)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Scelta dei materiali\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Industria automobilistica<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sicurezza in caso di urto e progettazione della carrozzeria<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ingegneria aerospaziale<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ottimizzazione della resistenza dei materiali leggeri<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Progettazione di macchine<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Resistenza all'usura e capacit\u00e0 di carico<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Progetti di ingegneria civile<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Comportamento strutturale sotto carico<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Laboratori di prove sui materiali<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Confronto delle propriet\u00e0 dei materiali<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Settore medico<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Progettazione sicura degli impianti<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion\"><\/span><b>Conclusione\u00a0<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il comportamento di ogni materiale al mondo varia notevolmente a seconda della forza applicata. Alcuni possono resistere facilmente a forze elevate, mentre altri si rompono rapidamente. Per comprendere questo comportamento, entrano in gioco le curve di sollecitazione-deformazione. Si tratta di una rappresentazione semplice di come un materiale si comporta sotto l\u2019azione di una forza specifica. In parole povere, indicano la resistenza effettiva del materiale, il limite di deformazione e la capacit\u00e0 di allungamento. Quando i principianti conoscono tutti questi aspetti, possono prendere decisioni informate sulla scelta dei materiali. Ecco perch\u00e9 questa curva \u00e8 diventata indispensabile per progettare edifici sicuri, macchinari robusti, veicoli affidabili e cos\u00ec via.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come potete notare, materiali diversi reagiscono in modo diverso alla forza applicata. Alcuni potrebbero allungarsi e tornare alla loro posizione originale, mentre altri si rompono rapidamente. Giusto? Questo comportamento \u00e8 molto importante per gli ingegneri e i produttori al momento di scegliere il materiale giusto. Ma vi siete mai chiesti come fanno a conoscere l'elasticit\u00e0 di un materiale? \u00c8 qui che entra in gioco la guida su\u2026<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":5694,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Guide on Stress-Strain Curve: Everything You Need to Know<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"This is a guide on stress-strain curves. Find out how this curve is generated, the factors affecting it, and its uses in different sectors.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guida-alla-curva-tensione-deformazione\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Guide on Stress-Strain Curve: Everything You Need to Know\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"This is a guide on stress-strain curves. Find out how this curve is generated, the factors affecting it, and its uses in different sectors.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guida-alla-curva-tensione-deformazione\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OTS TECHNIK\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-08T02:29:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-09T03:21:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Guide-on-Stress-Strain-Curve-Everything-You-Need-to-Know.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"750\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"yahua\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"yahua\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"yahua\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0903a7f2cc2f54cc7f76e28966cdccf1\"},\"headline\":\"Guide on Stress-Strain Curve: Everything You Need to Know\",\"datePublished\":\"2026-06-08T02:29:02+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-09T03:21:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/\"},\"wordCount\":1938,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Guide-on-Stress-Strain-Curve-Everything-You-Need-to-Know.webp\",\"articleSection\":[\"BLOG\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/\",\"name\":\"Guide on Stress-Strain Curve: Everything You Need to Know\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Guide-on-Stress-Strain-Curve-Everything-You-Need-to-Know.webp\",\"datePublished\":\"2026-06-08T02:29:02+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-09T03:21:18+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0903a7f2cc2f54cc7f76e28966cdccf1\"},\"description\":\"This is a guide on stress-strain curves. Find out how this curve is generated, the factors affecting it, and its uses in different sectors.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Guide-on-Stress-Strain-Curve-Everything-You-Need-to-Know.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Guide-on-Stress-Strain-Curve-Everything-You-Need-to-Know.webp\",\"width\":1000,\"height\":750,\"caption\":\"Guide on Stress-Strain Curve Everything You Need to Know\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/blog\\\/guide-on-stress-strain-curve\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"BLOG\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/fr\\\/.\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Guide on Stress-Strain Curve: Everything You Need to Know\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/\",\"name\":\"OTS TECHNIK\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ots-testequipment.net\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0903a7f2cc2f54cc7f76e28966cdccf1\",\"name\":\"yahua\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/db34d3d0cd0557760669f58dc73cf140d7afe2419cab3dc2dd02ab2a968f3bc3?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/db34d3d0cd0557760669f58dc73cf140d7afe2419cab3dc2dd02ab2a968f3bc3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/db34d3d0cd0557760669f58dc73cf140d7afe2419cab3dc2dd02ab2a968f3bc3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"yahua\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Guida alla curva sforzo-deformazione: tutto quello che c'\u00e8 da sapere","description":"Questa \u00e8 una guida sulle curve di sollecitazione-deformazione. Scopri come si genera questa curva, quali sono i fattori che la influenzano e quali sono i suoi impieghi in diversi settori.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guida-alla-curva-tensione-deformazione\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Guide on Stress-Strain Curve: Everything You Need to Know","og_description":"This is a guide on stress-strain curves. Find out how this curve is generated, the factors affecting it, and its uses in different sectors.","og_url":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/blog\/guida-alla-curva-tensione-deformazione\/","og_site_name":"OTS TECHNIK","article_published_time":"2026-06-08T02:29:02+00:00","article_modified_time":"2026-06-09T03:21:18+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":750,"url":"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Guide-on-Stress-Strain-Curve-Everything-You-Need-to-Know.webp","type":"image\/webp"}],"author":"yahua","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"yahua","Tempo di lettura stimato":"10 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/"},"author":{"name":"yahua","@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/#\/schema\/person\/0903a7f2cc2f54cc7f76e28966cdccf1"},"headline":"Guide on Stress-Strain Curve: Everything You Need to Know","datePublished":"2026-06-08T02:29:02+00:00","dateModified":"2026-06-09T03:21:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/"},"wordCount":1938,"image":{"@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Guide-on-Stress-Strain-Curve-Everything-You-Need-to-Know.webp","articleSection":["BLOG"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/","url":"https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/","name":"Guida alla curva sforzo-deformazione: tutto quello che c'\u00e8 da sapere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Guide-on-Stress-Strain-Curve-Everything-You-Need-to-Know.webp","datePublished":"2026-06-08T02:29:02+00:00","dateModified":"2026-06-09T03:21:18+00:00","author":{"@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/#\/schema\/person\/0903a7f2cc2f54cc7f76e28966cdccf1"},"description":"Questa \u00e8 una guida sulle curve di sollecitazione-deformazione. Scopri come si genera questa curva, quali sono i fattori che la influenzano e quali sono i suoi impieghi in diversi settori.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#primaryimage","url":"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Guide-on-Stress-Strain-Curve-Everything-You-Need-to-Know.webp","contentUrl":"https:\/\/ots-testequipment.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Guide-on-Stress-Strain-Curve-Everything-You-Need-to-Know.webp","width":1000,"height":750,"caption":"Guide on Stress-Strain Curve Everything You Need to Know"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/blog\/guide-on-stress-strain-curve\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/ots-testequipment.net\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"BLOG","item":"https:\/\/ots-testequipment.net\/fr\/.\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Guide on Stress-Strain Curve: Everything You Need to Know"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/#website","url":"https:\/\/ots-testequipment.net\/","name":"TECNICA OTS","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ots-testequipment.net\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/ots-testequipment.net\/#\/schema\/person\/0903a7f2cc2f54cc7f76e28966cdccf1","name":"Yahua","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/db34d3d0cd0557760669f58dc73cf140d7afe2419cab3dc2dd02ab2a968f3bc3?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/db34d3d0cd0557760669f58dc73cf140d7afe2419cab3dc2dd02ab2a968f3bc3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/db34d3d0cd0557760669f58dc73cf140d7afe2419cab3dc2dd02ab2a968f3bc3?s=96&d=mm&r=g","caption":"yahua"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5690"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5698,"href":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5690\/revisions\/5698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ots-testequipment.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}